パンダ [近畿]
1/28以来の訪問
和歌山のジャイアントパンダ「浜家」。
桜浜、桃浜に父親パンダ永明が中国へ渡った後初めての訪問
ホッキョクグマのライト君も平川へ移動して寂しくなった。
往路プロモーション復路はマイル
南紀白浜行JL213は以前より20分ほど到着が遅く設定されているので、
到着後すぐにアドベンに向かうバスには乗れず、次便まで待つ。
行っても開園前だし、ターミナル増設部ができていて一部供用開始されていたので、
そちらで待つ。クマのぬいぐるみがソファーにいたんだが、折り返し便の乗客が忘れたっぽい。
巡回に来た警官に事情を話すと、搭乗待合室に入って探してくれた。
一応X線通すのは当然とはいえセキュリティ流石。
やっぱり忘れ物だったようで。。。
和歌山のジャイアントパンダ「浜家」。
桜浜、桃浜に父親パンダ永明が中国へ渡った後初めての訪問
ホッキョクグマのライト君も平川へ移動して寂しくなった。
往路プロモーション復路はマイル
南紀白浜行JL213は以前より20分ほど到着が遅く設定されているので、
到着後すぐにアドベンに向かうバスには乗れず、次便まで待つ。
行っても開園前だし、ターミナル増設部ができていて一部供用開始されていたので、
そちらで待つ。クマのぬいぐるみがソファーにいたんだが、折り返し便の乗客が忘れたっぽい。
巡回に来た警官に事情を話すと、搭乗待合室に入って探してくれた。
一応X線通すのは当然とはいえセキュリティ流石。
やっぱり忘れ物だったようで。。。
パンダ再初詣 [近畿]
1/14のATBの振り替え。
羽田に戻ったのち、払い戻しか後の便に変更をという指示。
ということは2週後でもいいのだろうか？
同じ運賃は空きがないが、どこかの運賃に空きがあれば振替可能とのことなので、
めでたく1/28に訪問
和歌山のジャイアントパンダ「浜家」。
桜浜、桃浜に父親パンダ永明が中国へ！
その前に会えると思ったが桃浜が発情の兆候ということで非公開。
どうやら帰国前に会うことは困難。残念。。。
手続きは窓口になるので早めに到着。11番搭乗口なのでサクララウンジ南で時間を過ごす。
JL213は国際線仕様、WiFiはないとの表示だったが、11番搭乗口には内装更新タイプのJA305。
羽田に戻ったのち、払い戻しか後の便に変更をという指示。
ということは2週後でもいいのだろうか？
同じ運賃は空きがないが、どこかの運賃に空きがあれば振替可能とのことなので、
めでたく1/28に訪問
和歌山のジャイアントパンダ「浜家」。
桜浜、桃浜に父親パンダ永明が中国へ！
その前に会えると思ったが桃浜が発情の兆候ということで非公開。
どうやら帰国前に会うことは困難。残念。。。
手続きは窓口になるので早めに到着。11番搭乗口なのでサクララウンジ南で時間を過ごす。
JL213は国際線仕様、WiFiはないとの表示だったが、11番搭乗口には内装更新タイプのJA305。
パンダ初詣 [近畿]
和歌山のジャイアントパンダ「浜家」。
上野の香香とほぼ同じ時期に、桜浜、桃浜に父親パンダ永明が中国へ！
という大きな変化が起こることになった。
南紀白浜便は帰りが取りにくいのだが土曜日に日帰りでとれたので行くことにした。
都内は雨はやんでいるが雲は低い。
JL213は国際線仕様、しかも内装更新タイプののJA321。出発口は18番と、
珍しくボーディングブリッジからの搭乗。しかし天候によって引き返すとの条件付き運航。
上野の香香とほぼ同じ時期に、桜浜、桃浜に父親パンダ永明が中国へ！
という大きな変化が起こることになった。
南紀白浜便は帰りが取りにくいのだが土曜日に日帰りでとれたので行くことにした。
都内は雨はやんでいるが雲は低い。
JL213は国際線仕様、しかも内装更新タイプののJA321。出発口は18番と、
珍しくボーディングブリッジからの搭乗。しかし天候によって引き返すとの条件付き運航。
京都初詣 [近畿]
新春の京都、奈良仕事以外では久しぶりの奈良
地下鉄からJRで品川へ、京急は急行だがこのルートが浜松町まわりより早いらしい。
新春の京都、奈良仕事以外では久しぶりの奈良
地下鉄からJRで品川へ、京急は急行だがこのルートが浜松町まわりより早いらしい。
富士山がきれいに見えた。さほど揺れもなく、スカイタイムは欠品中。
地下鉄からJRで品川へ、京急は急行だがこのルートが浜松町まわりより早いらしい。
新春の京都、奈良仕事以外では久しぶりの奈良
地下鉄からJRで品川へ、京急は急行だがこのルートが浜松町まわりより早いらしい。
富士山がきれいに見えた。さほど揺れもなく、スカイタイムは欠品中。
パンダ詣 [近畿]
久しぶりにジャイアントパンダ「浜家」詣。
南紀白浜便は帰りが取りにくいのだが土曜日に日帰りでとれたので行くことにした。
出かけるときは曇り模様だが離陸後東海地方を抜けると晴天。
日陰は過ごしやすいが日射は少し暑さを感じたので、パンダにとっては暑いだろう。
午後は屋外にいた桜浜、彩浜はバックヤード入り。
南紀白浜便は帰りが取りにくいのだが土曜日に日帰りでとれたので行くことにした。
出かけるときは曇り模様だが離陸後東海地方を抜けると晴天。
日陰は過ごしやすいが日射は少し暑さを感じたので、パンダにとっては暑いだろう。
午後は屋外にいた桜浜、彩浜はバックヤード入り。
親子パンダ [近畿]
ジャイアントパンダ「楓浜」は４月上旬に予定する『ひとり立ち』に向けていたわけだが、
いよいよその日が近づいてきた。
南紀白浜便は帰りが取りにくいのだが土曜日に日帰りでとれたので行くことにした。
晴天、温かいという行楽日和ではあるが、パンダには少し暑かったかもしれない。
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いよいよその日が近づいてきた。
南紀白浜便は帰りが取りにくいのだが土曜日に日帰りでとれたので行くことにした。
晴天、温かいという行楽日和ではあるが、パンダには少し暑かったかもしれない。
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京都お花見 [近畿]
神戸京都大阪三都物語の予定だったが、神戸のお嬢タンタンさんは公開中止
ということなので、神戸はカット。
京都へ直接向かうことにした。2番バス停に行くと京都行のバスは乗れそうにもない。
続行便を期待したが、次の便にするように案内がされていて…次は20分後。
大阪か新大阪に出ようと思ったが、モノレールで南茨木、そこから阪急に乗り継ぐことにした。
お宿はnol sanjo kyoto東急リゾーツ＆ステイの新タイプ。
お部屋には洗濯機、電子レンジ、IHヒーターがある。
部屋はヒバ風呂はじめリゾート感あり。これがステイと違うところか。
100年超えの酒販売所を改装したロビーはお酒、飲み物ご自由のラウンジ形式。
ソフトドリンクは7:00-21:00 お菓子とお酒は15:00-21:00提供。
落ち着いた空間。
ということなので、神戸はカット。
京都へ直接向かうことにした。2番バス停に行くと京都行のバスは乗れそうにもない。
続行便を期待したが、次の便にするように案内がされていて…次は20分後。
大阪か新大阪に出ようと思ったが、モノレールで南茨木、そこから阪急に乗り継ぐことにした。
お宿はnol sanjo kyoto東急リゾーツ＆ステイの新タイプ。
お部屋には洗濯機、電子レンジ、IHヒーターがある。
部屋はヒバ風呂はじめリゾート感あり。これがステイと違うところか。
100年超えの酒販売所を改装したロビーはお酒、飲み物ご自由のラウンジ形式。
ソフトドリンクは7:00-21:00 お菓子とお酒は15:00-21:00提供。
落ち着いた空間。
三都物語 [近畿]
神戸京都大阪三都物語。
お宿はnol sanjo kyoto
東急リゾーツ＆ステイの新タイプ。
お部屋には洗濯機、電子レンジ、IHヒーターがある。
部屋はヒバ風呂はじめリゾート感あり。これがステイと違うところか。
100年超えの酒販売所を改装したロビーはお酒、飲み物ご自由のラウンジ形式。
48室のお宿
お宿はnol sanjo kyoto
東急リゾーツ＆ステイの新タイプ。
お部屋には洗濯機、電子レンジ、IHヒーターがある。
部屋はヒバ風呂はじめリゾート感あり。これがステイと違うところか。
100年超えの酒販売所を改装したロビーはお酒、飲み物ご自由のラウンジ形式。
48室のお宿
暑いけどパンダ詣で [近畿]
観覧権(観覧券ではない)が当選。
即座に便を手配。日帰リ旅。
地下鉄で大門へ。本数が少ないこと少ないこと。
大門で都営地下鉄へ、、、次は西馬込行き。
泉岳寺で向かいのホームにいる京急の快特へ乗り換え。
即座に便を手配。日帰リ旅。
地下鉄で大門へ。本数が少ないこと少ないこと。
大門で都営地下鉄へ、、、次は西馬込行き。
泉岳寺で向かいのホームにいる京急の快特へ乗り換え。
はじめまして楓浜さん。 [近畿]
観覧権(観覧券ではない)が当選。
即座に便を手配。日帰リ旅。
地下鉄で大門へ。本数が少ないこと少ないこと。
大門で京急へ、、、一番速いのは急行。
モノレールは15分くらい後の空港快速が最短。
しかも5分ほど速い。京急の急行は遅いのだ。
即座に便を手配。日帰リ旅。
地下鉄で大門へ。本数が少ないこと少ないこと。
大門で京急へ、、、一番速いのは急行。
モノレールは15分くらい後の空港快速が最短。
しかも5分ほど速い。京急の急行は遅いのだ。
