夢ちゃん久しぶり、スナスケ君はじめまして。 [北海道]
プロモーションで旭川を入手
旭山動物園日帰りを敢行する。
今回は月曜日なので空港から動物園への直行バスは運航されていない。
旭川駅を経由すると大幅なロスタイムになるので、レンタカーを使う。
ニコニコさんがお安く2500円台。早速お願いする。
東神楽というちょっと離れた場所にお店があるが送迎があるそうだ。
実は東神楽は旭山動物園までの途中なのでそれも都合がよい。
羽田空港のゲートは12番。ちょうど真ん中の突き出したところ。
ラウンジは北でも南でもちょうど中間。慣れている北で水分補給
ハッピーターンではなく柿の種になっていた。運転するからビールは飲まない。
歩く時間を入れて15分前に出発。
旭山動物園日帰りを敢行する。
今回は月曜日なので空港から動物園への直行バスは運航されていない。
旭川駅を経由すると大幅なロスタイムになるので、レンタカーを使う。
ニコニコさんがお安く2500円台。早速お願いする。
東神楽というちょっと離れた場所にお店があるが送迎があるそうだ。
実は東神楽は旭山動物園までの途中なのでそれも都合がよい。
羽田空港のゲートは12番。ちょうど真ん中の突き出したところ。
ラウンジは北でも南でもちょうど中間。慣れている北で水分補給
ハッピーターンではなく柿の種になっていた。運転するからビールは飲まない。
歩く時間を入れて15分前に出発。
旭山は程よい [北海道]
プロモーションで旭川を入手
旭山動物園日帰りを敢行する。
土日を中心に1日一便の直行便を除けば
空港から動物園は公共交通機関を使う限り旭川駅を経由することになるのだが
三角形の二辺を通る形になるのでロスが大きい。直行便は空港発10:00 これが唯一。
幸いJAL551は羽田を7:45 旭川9:25なのでちょうどよい。
しかも、7時過ぎに羽田に着く京急はエアポート快特。最短で羽田につける。
都営地下鉄の羽田空港往復切符も片道450円相当。
旭山動物園日帰りを敢行する。
土日を中心に1日一便の直行便を除けば
空港から動物園は公共交通機関を使う限り旭川駅を経由することになるのだが
三角形の二辺を通る形になるのでロスが大きい。直行便は空港発10:00 これが唯一。
幸いJAL551は羽田を7:45 旭川9:25なのでちょうどよい。
しかも、7時過ぎに羽田に着く京急はエアポート快特。最短で羽田につける。
都営地下鉄の羽田空港往復切符も片道450円相当。
ラスト おともdeマイル [北海道]
おともdeマイルが終了。
その前に…札幌へ
旭山動物園から熊事異動できた『ホクト』に会いたい。
お宿は今回も『クラウンプラザ』にした。部屋は狭いがお安いプラン故文句も言えん。
建物の構造からくる古さは否めなく、遮音性も今一つだが、札幌駅から地下道で直近まで
来られるのはよいし、１Fに『セイコーマート』があって、外に出ないで買い物ができる。
旅行支援も使えて、20%off、土日なので1000円クーポン。StayNaviとやらに登録しないと
いけないのが面倒だが、対象になることが確認できるという安心感もある。
JL505(HND-CTS)はB767のJA603J。搭乗口は17番。滑走路は34R、直前に並びの非常口が取れた。8割以上の搭乗率で思ったより混んでいるが、非常口関係の席はブロックなのだろうか、一部空いている。
あいかわらず飛行中、モバイルスポットが出現している。切っていないのか？
その前に…札幌へ
旭山動物園から熊事異動できた『ホクト』に会いたい。
お宿は今回も『クラウンプラザ』にした。部屋は狭いがお安いプラン故文句も言えん。
建物の構造からくる古さは否めなく、遮音性も今一つだが、札幌駅から地下道で直近まで
来られるのはよいし、１Fに『セイコーマート』があって、外に出ないで買い物ができる。
旅行支援も使えて、20%off、土日なので1000円クーポン。StayNaviとやらに登録しないと
いけないのが面倒だが、対象になることが確認できるという安心感もある。
JL505(HND-CTS)はB767のJA603J。搭乗口は17番。滑走路は34R、直前に並びの非常口が取れた。8割以上の搭乗率で思ったより混んでいるが、非常口関係の席はブロックなのだろうか、一部空いている。
あいかわらず飛行中、モバイルスポットが出現している。切っていないのか？
はじめまして「ゆめ」ちゃん [北海道]
旭山動物園のホッキョクグマ『ゆめ』ちゃん
だいぶ大きくなったが、いかなくては。。。
お宿は今回も『クラウンプラザ』にした。部屋は狭いがお安いプラン故文句も言えん。
建物の構造からくる古さは否めなく、遮音性も今一つだが、
札幌駅から地下道で直近まで来られるのはよいし、１Fに『セイコーマート』があって、
外に出ないで買い物ができる。夏もとっても助かる。
HND-CTSはA350直前にいつものドアサイド座席が取れた。8割以上の搭乗率で思ったより混んでいる。
離陸上昇中から揺れる。気流はよくないみたいだ。
飛行中は機内モードはずなのに、モバイルスポットが出現している。切っていないんだね。
だいぶ大きくなったが、いかなくては。。。
お宿は今回も『クラウンプラザ』にした。部屋は狭いがお安いプラン故文句も言えん。
建物の構造からくる古さは否めなく、遮音性も今一つだが、
札幌駅から地下道で直近まで来られるのはよいし、１Fに『セイコーマート』があって、
外に出ないで買い物ができる。夏もとっても助かる。
HND-CTSはA350直前にいつものドアサイド座席が取れた。8割以上の搭乗率で思ったより混んでいる。
離陸上昇中から揺れる。気流はよくないみたいだ。
飛行中は機内モードはずなのに、モバイルスポットが出現している。切っていないんだね。
リラはぶつぶつ言っている [北海道]
IHGの無料宿泊が来た。
お宿は最初は神戸にしたけれど、札幌に変更。
札幌はホリディインとクラウンプラザがあるけど、今回はクラウンプラザにした。
両方ともリブランドされたホテルで、それなりに古い建物ではある。
IHGとANAホテルが一緒になったとき、ここは全日空ホテルのままだったはず。
その後改装してリブランドしたんだけど、建物の構造からくる古さは否めない。
ただし札幌駅から地下道で直近まで来られるのはよいし、１Fにセイコーマートがあって、
外に出ないで買い物ができる。冬はとっても助かる。
HND-CTSは787いつもの座席は取れなかった。8割以上の搭乗率で思ったより混んでいる。
福島あたりからは雲がかかり地上は見えない。
お宿は最初は神戸にしたけれど、札幌に変更。
札幌はホリディインとクラウンプラザがあるけど、今回はクラウンプラザにした。
両方ともリブランドされたホテルで、それなりに古い建物ではある。
IHGとANAホテルが一緒になったとき、ここは全日空ホテルのままだったはず。
その後改装してリブランドしたんだけど、建物の構造からくる古さは否めない。
ただし札幌駅から地下道で直近まで来られるのはよいし、１Fにセイコーマートがあって、
外に出ないで買い物ができる。冬はとっても助かる。
HND-CTSは787いつもの座席は取れなかった。8割以上の搭乗率で思ったより混んでいる。
福島あたりからは雲がかかり地上は見えない。
円山 [北海道]
JL505
機材はA350、ラウンジでお茶を飲み16へ向かう。
普通席でも45番は足元広めだが，ドアの膨らみがあるので微妙。
嵐ジェットとはいうものの中は普通のJAL機材。
搭載されている飲料の種類は減っていて、
コンソメ、スカイタイムなどなし。
機材はA350、ラウンジでお茶を飲み16へ向かう。
普通席でも45番は足元広めだが，ドアの膨らみがあるので微妙。
嵐ジェットとはいうものの中は普通のJAL機材。
搭載されている飲料の種類は減っていて、
コンソメ、スカイタイムなどなし。
まっしろでふわふわ７ [北海道]
円山動物園。新ホッキョクグマ館。５月に引き続き訪問。
丸山公園駅から動物園正門経由大倉山行きのくらまる号が運行されていた。
が、時間が合わないので大荷物もって徒歩で入園。
交代前のリラ、相変わらずよく動く。かわいい。
交代後はデナリ。ワカサギを食べガラスの前でフラダンスを踊り、中に引っ込む。
ララもペレット類を食べると中へ。
暑いからね。30度を超える気温。地下鉄は冷房なし。
今朝は、時間を間違え羽田のラウンジで2時間近く過ごし、出発は大阪からの104便の到着遅れ
のため10分ほど遅れ、着陸時航空ショーの練習が入ったためにさらに遅れ、、、
丸山公園駅から動物園正門経由大倉山行きのくらまる号が運行されていた。
が、時間が合わないので大荷物もって徒歩で入園。
交代前のリラ、相変わらずよく動く。かわいい。
交代後はデナリ。ワカサギを食べガラスの前でフラダンスを踊り、中に引っ込む。
ララもペレット類を食べると中へ。
暑いからね。30度を超える気温。地下鉄は冷房なし。
今朝は、時間を間違え羽田のラウンジで2時間近く過ごし、出発は大阪からの104便の到着遅れ
のため10分ほど遅れ、着陸時航空ショーの練習が入ったためにさらに遅れ、、、
まっしろでふわふわ６ [北海道]
円山動物園。新ホッキョクグマ館。昨年に引き続き訪問。
連休なので丸山公園駅から動物園正門経由大倉山行きのくらまる号が運行されていた。
が、交通規制で、いつもの円15系統とほぼ同じルートをたどることになっていた。
通常ルートだと最短距離なんだけど、つまりは増便ってわけ。
円山公園の桜はほとんど散っているが北海道神宮は少し残っていた。
令和最初の花見、、、
年パスは今年は象。リラかと思ったんだけど、新設だものね。
ホッキョクグマ館に行くとあれ？デナリじゃない。？
連休なので丸山公園駅から動物園正門経由大倉山行きのくらまる号が運行されていた。
が、交通規制で、いつもの円15系統とほぼ同じルートをたどることになっていた。
通常ルートだと最短距離なんだけど、つまりは増便ってわけ。
円山公園の桜はほとんど散っているが北海道神宮は少し残っていた。
令和最初の花見、、、
年パスは今年は象。リラかと思ったんだけど、新設だものね。
ホッキョクグマ館に行くとあれ？デナリじゃない。？
まっしろでふわふわ5 [北海道]
円山動物園。新ホッキョクグマ館。先月に引き続き訪問。
4月連休なので丸山公園駅から動物園正門経由大倉山行きのくらまる号が運行されていた。
が、交通規制で、いつもの円15系統とほぼ同じルートをたどることになっていた。
通常ルートだと最短距離なんだけど、つまりは増便ってわけ。
水中トンネル、見る人の感想は「すごい」「かわいい」「きれい」観客から歓声が涌く。
今回もJL505朝8：30発、千歳着は10：00予定だったがちょっと遅れ。
それでも１０:３０発の小樽行きの快速電車に乗った。
快速エアポートは以前の車両721系。やっぱりこっちのほうが落ち着く
札幌着後大丸の寿司へ。10分程度待ってランチ。先月と内容は同じだった。
食後六花亭のカフェへ。落ち着いている。儲け主義を感じないのはなぜだろうか。
今回の宿はホリディイン。P特典はドリンク券と500point。部屋は９F（最上階）
夕食は、達磨にてジンギスカンを食す。美味美味。
昨年１０月開店の５.５店は無煙で二階亭みたい。
キムチは辛くない。生ビールはクラシック。カード払いok
まずは店内に入って真っ先に整理券をとること。
２日目の昼食は丸山公園のマタレー/MATALE 野菜たっぷりカレー
(オリジナルスープ、辛口、ご飯200g）
円山公園はジンギスカンパーティーの季節。あっちこっちでグループジンギスカン。
まぁお花見だね。
4月連休なので丸山公園駅から動物園正門経由大倉山行きのくらまる号が運行されていた。
が、交通規制で、いつもの円15系統とほぼ同じルートをたどることになっていた。
通常ルートだと最短距離なんだけど、つまりは増便ってわけ。
水中トンネル、見る人の感想は「すごい」「かわいい」「きれい」観客から歓声が涌く。
今回もJL505朝8：30発、千歳着は10：00予定だったがちょっと遅れ。
それでも１０:３０発の小樽行きの快速電車に乗った。
快速エアポートは以前の車両721系。やっぱりこっちのほうが落ち着く
札幌着後大丸の寿司へ。10分程度待ってランチ。先月と内容は同じだった。
食後六花亭のカフェへ。落ち着いている。儲け主義を感じないのはなぜだろうか。
今回の宿はホリディイン。P特典はドリンク券と500point。部屋は９F（最上階）
夕食は、達磨にてジンギスカンを食す。美味美味。
昨年１０月開店の５.５店は無煙で二階亭みたい。
キムチは辛くない。生ビールはクラシック。カード払いok
まずは店内に入って真っ先に整理券をとること。
２日目の昼食は丸山公園のマタレー/MATALE 野菜たっぷりカレー
(オリジナルスープ、辛口、ご飯200g）
円山公園はジンギスカンパーティーの季節。あっちこっちでグループジンギスカン。
まぁお花見だね。
